新能源车频繁充电好吗？我们在电子数码产品中，常常会遇到一些问题，比如电动汽车剩多少电再去充最好等问题，我们该怎么处理呢。接下来就让我们来一起来看看吧，希望能帮你解决到相关问题。
电动汽车剩多少电再去充最好
在新能源汽车充电时，一般剩余电量比较适宜在20-30%，不是每次电量都能完全用完才充电，因为电池深度放电，会在一定程度上缩短电池寿命。
但在汽车的实际使用过程中，并没有必要完全按照20-30%的标准进行充电，在电池电量低于50%的情况下，可以对电池进行合理充电。
电动车经常充电好不好(用一次就冲)
电动车正确的充电方法是：
1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。
电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。
另外在使用上还请注意：
骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。
电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。
一年左右应对电池维护一次。
长时间不用应一月补充一次。
加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。
新能源纯电动汽车不能在雨天充电
许多车主担心雨水会在驾驶或充电过程中渗入电池。事实上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能进行了严格控制，避免充电过程中发生漏电等事故。就电动汽车本身而言，车载动力电池采用了防水设计，充电口采用了绝缘密封圈设计。
因此，可以在雨天为电动汽车充电，但在充电操作时，应使用雨伞等物品将充电口和充电枪遮挡在干燥状态，在插拔电击枪和关闭车辆充电盖时应保持双手干燥。遇到雷暴、台风等恶劣天气时，尽量不要选择户外充电，以个人安全为重。
新能源车频繁充电好吗
每天充电不好，频繁充电会损害电池的存储能力。每次出门，你都可以计划自己的电量消耗。如果电池不多，可以充电。最好每隔几天充电一次。
汽车充电一定要选择合适的时间进行充电，虽然目前新能源汽车电池都有保护功能，比如电池充满电后会自动关机，但经常插上充电器，或者充电时间过长，都是对电池的一种损伤。
建议大家在充电前一定要计算一下我们的车辆能充满电多久，等等，一定要及时拆下，这样对电池的维护是最好的。
总结
对于第一次购买新能源车辆的车主们来说，一定会有很多疑问，担心自己不会正确使用充电方式，而导致电池有所损伤，简短寿命。其实，新能源汽车的确不适合频繁充电，建议每隔几天充一次会更好。以上就是关于新能源车频繁充电好吗的全部内容，希望本文的介绍能帮你解决到相关问题，如还需了解其他信息，请关注本站数码答疑栏目的其他相关信息。